
Para lograr un reductor de engranajes helicoidales de alta eficiencia, la transmisión de Hangzhoufangyuan se realiza a partir de los siguientes aspectos:
Primero . diseño de engranajes razonables
1. Helical gear transmission: the four series helical gear reducer adopts helical gear transmission. Compared with spur gear, helical gear teeth gradually enter and exit contact when meshing, the contact℃is larger, and the logarithm condition of gear meshing can be improved, the tooth surface friction and wear can be reduced, the impact between teeth of gear teeth involved in meshing increases, the carrying capacity is Alta, y la transmisión es estable, la vibración y el ruido son pequeños, lo que puede reducir efectivamente la pérdida de energía y mejorar la eficiencia de la transmisión .
2. Optimizar la forma del diente: adoptar el diseño avanzado de la forma del diente, como la forma del diente modificado . a través del recorte adecuado de la forma del diente, la fuerza puede reducirse, la transmisión puede ser más suave y la eficiencia se puede mejorar .}
3. mecanizado de alta precisión: controle estrictamente la precisión del mecanizado del engranaje que puede garantizar que la forma del diente del engranaje, la dirección del diente y otros parámetros cumplan con los requisitos de diseño .
Segundo . Selección de material de calidad
1. Materiales de engranaje de alta resistencia: la selección de acero de aleación de alta calidad o acero de carbono Como materiales de engranaje, estos materiales tienen alta resistencia, alta dureza y buena resistencia al desgaste, puede soportar cargas grandes, reducir la deformación y el desgaste del engranaje en el proceso de transmisión, mejorar la eficiencia de la transmisión . al mismo tiempo, el estrés permitido del material puede ser mayor, que puede reducir el tamaño de la transmisión {. al mismo tiempo, el tensión permitida del material es el material más alto, que puede reducir el tamaño del tamaño del tamaño y el tamaño de la transmisión. Condiciones, reducir el momento de la inercia y mejorar aún más la eficiencia .
2. buenos materiales lubricantes: el uso de aceite lubricante de alto rendimiento, con viscosidad apropiada y buen rendimiento de lubricación, puede formar una película de aceite uniforme y estable en la superficie del engranaje, reducir efectivamente el coeficiente de fricción entre los dientes, reducir la pérdida de fricción y mejorar la eficiencia de la transmisión {}}} además, la lubricación de altura lubricante también tiene un buen rendimiento de calor, que también tiene un buen rendimiento de la transmisión. Calor generado en el proceso de transmisión a tiempo para evitar la disminución del rendimiento del aceite lubricante debido a la alta temperatura del aceite y afectar la eficiencia de la transmisión .
Tercer . tecnología de fabricación avanzada
1. Fabricación de precisión: el uso de equipos de procesamiento avanzados y tecnología de fabricación, como mecanizado CNC, rectificado de precisión, etc. ., para garantizar la precisión del mecanizado y la calidad de la superficie de la marcha de los engranajes . El proceso de fabricación de precisión puede reducir la lucha de la superficie de los dientes de la marcha, incluso la acaba Eficiencia .
2. Proceso de tratamiento térmico: el tratamiento térmico apropiado del engranaje, como el enfriamiento, el templado, etc. ., puede mejorar la dureza, la resistencia y la resistencia al desgaste del engranaje, mejorar la organización interna del engranaje, para que tenga una mejor superficie mecánica integral . después del tratamiento con calor, el engranaje puede ser mejor que la carga durante el proceso de transmisión, reduzca la mejor superficie de la transmisión, reduzca la mejor superficie de la transmisión, reduzca la superficie de la transmisión, y tenga mejores Mejora de la eficiencia de transmisión .
Forth . diseño estructural razonable
1. Optimizar el diseño de la transmisión: según diferentes requisitos y condiciones de trabajo, diseñe racionalmente el diseño de transmisión del reductor, de modo que la fuerza de la transmisión de engranajes es más uniforme y evite el fenómeno de sobrecarga local . Por ejemplo, cuando se usa la transmisión multiestaz, la distribución razonable de todos los niveles de transmisión ratio, por lo que la capacidad de los niveles de endultado de todo el tiempo puede ser totalmente útil. Reductor de engranajes de alta eficiencia .
Buena estructura de sellado: la estructura de sellado confiable está diseñada para evitar la fuga de aceite y garantizar buenas condiciones de lubricación dentro del reductor . al mismo tiempo, la estructura de sellado también puede evitar que las impurezas externas ingresen al reductor, evite el desgaste de impurezas en los engranajes y los rodamientos y otros componentes, para mejorar la eficiencia de transmisión .}}}}}}}}
3. Estructura eficiente de disipación de calor: teniendo en cuenta que el reductor generará calor durante la operación, el diseño de una estructura de disipación de calor eficiente, como aumentar las costillas de calor, utilizando el enfriamiento de aire forzado o el enfriamiento de agua, etc. ., para disipar la temperatura de la temperatura para evitar la eficiencia de la reducción de la reducción de la reducción de un aumento de la transmisión de la temperatura adecuada para que se mantenga adecuado a la temperatura adecuada para que se mantenga adecuado a la temperatura adecuada para que se mantenga adecuado a la temperatura adecuada para que se mantenga adecuado a la temperatura adecuada para que se mantenga adecuado a la temperatura adecuada para que se mantenga adecuado a la temperatura adecuada para obtener una temperatura adecuada para obtener una temperatura adecuada para obtener una.}}}}} Rendimiento del aceite lubricante y el estado de trabajo normal del engranaje, el rodamiento y otros componentes, y mejorar el reductor helicoidal de alta eficiencia .
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Parámetros importantes del reductor de engranajes helicoidales de alta eficiencia
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Artículo |
Detalles |
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Tipo |
RFKS Reductor de engranajes helicoidales |
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Relación de reducción |
Personalizado según las necesidades del cliente |
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Potencia de entrada |
0.12kw ~ 200kw |
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Color |
Plateado/azul/gris o personalizado según las necesidades del cliente |
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Material de alojamiento |
Hierro gris, hierro dúctil (personalizable) |
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Dureza de la vivienda |
HT200 |
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Material de engranaje |
Acero de aleación 20crmnti |
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Dureza de la superficie del engranaje |
HRC37 Grado ~ 62 grados |
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Dureza del núcleo de engranaje |
HRC30 ~ 45 |
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Material de eje de entrada/salida |
Acero de aleación de 40Cr |
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Dureza del eje de entrada/salida |
HRC25 ~ 30 |
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Precisión de mecanizado de engranajes |
Molilla de precisión, grado 6 |
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Tratamiento térmico |
Templado, carburación, enfriamiento, etc. . |
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Eficiencia |
94% ~ 96% (dependiendo de la etapa de transmisión) |
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Ruido (máximo) |
60 ~ 68db |
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Aumento de la temperatura (máximo) |
40 grados |
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Aumento de la temperatura del aceite (máximo) |
50 grados |
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Vibración |
Menos de o igual a 20 µm |
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Reacción |
Menos de o igual a 20arcmin |
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Marca |
Los principales rodamientos de marca chinos, C&U (Renben) o marcas personalizadas según la solicitud del cliente (E . G ., SKF, FAG, INA, NSK) |
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Marca de sellos de aceite |
NSK/KSK |
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Embalaje |
Estuche de madera |
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Aceite lubricante |
GB L-CKC 220-460, Shell Omala 220-460 |
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Aplicaciones |
Tratamiento de aguas residuales, maquinaria de dragado, industria del acero, industria textil, transmisión de maquinaria, maquinaria de elevación, industria química, industria de fanáticos, producción de caña de azúcar, producción de remolacha azucarera, industria de cables, industria de cemento, maquinaria de papel, industria de compresores |










