
Although the nmrv aluminum speed reducer cast with aluminum alloy only rose in 2007, the early reducer mostly used cast iron or steel housing, although strong, but heavy weight, high cost, and difficult to process. However, with the progress of material science, aluminum alloy has been gradually introduced into the field of reducer manufacturing because of its light weight, corrosion resistance, easy processing and other advantages, making its use widely liked por el público, y aún más superior que otros tipos de reductores .
It is a highly practical reducer, but also the integration of advanced technology at China and abroad. The nmrv aluminum speed reducer is very convenient to connect with ordinary motors, stepless transmission machines, flanged electromagnetic clutch brake sets, and does not require a coupling to connect. It can be suitable for all-round installation, and the output torque is relatively large, y el trabajo es bastante estable .
El peso del reductor de RMRV es relativamente ligero, la carcasa está fundida por aleación de aluminio, con peso ligero, resistencia superior, apariencia hermosa, alto rendimiento de disipación de calor, larga vida útil, sin ruido y otras ventajas, fácil de conectar con el motor . fácil de instalar .
El reductor de NMRV es un equipo de transmisión más práctico, y en el diseño de apariencia y su integración están más en línea con las necesidades del público que otros tipos de reductores, el reductor de RMN, aunque no es tan eficiente como la transmisión de reductores helicoidales, pero a través de su carcasa de aleación de aluminio, reduce significativamente el peso del equipo y el consumo de energía, al tiempo que mejora la resistencia a la corrosión y la adaptabilidad ambiental ambiental {{{{0} {{{0 @} el peso del equipo del equipo y el consumo de energía de energía, al tiempo
Hoy, el reductor de velocidad de aluminio de NMRV se ha convertido en el estándar en el procesamiento de alimentos, la producción de productos químicos, las aplicaciones de mezcladores, la maquinaria de envasado, las líneas de producción automatizadas, la logística y otros equipos de transmisión y otros campos . Su historia de desarrollo no solo refleja el progreso de la tecnología industrial, sino que también refleja la combinación perfecta de la ciencia del material y el diseño mecánico, que proporciona un soporte confiable para el funcionamiento eficiente de la industria moderna {1 1}}}
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Algunos parámetros sobre el reductor de velocidad de aluminio de NMRV
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Artículo |
Detalles |
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Tipo |
Gear Worm / Reductor de NMRV |
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Modelo |
025, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150 |
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Relación de reducción |
1:5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
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Color |
Plateado/azul/gris o personalizado según las necesidades del cliente |
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Material |
Carcasa: aluminio para RV 25- RV90, hierro fundido para RV 50- RV150 |
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Gear Worm: cobre -9-4#, cobre -12-2# |
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Eje de gusano: 20cr, carburado y apagado, dureza superficial 56-62 HRC |
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Eje de salida: 45# acero |
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Eje de entrada: acero 20CR |
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Embalaje |
Caja de cartón y madera |
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Cojinete |
C&U ROWING (Renben) |
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Sello |
SKF, SKS |
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Garantía |
12 meses |
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Potencia de entrada |
0.12kw ~ 15kW |
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Brida IEC |
B5/B14/brida (6060cm, 8080cm, 9090cm, 104104cm, 110110cm, 130130cm, 180*180cm) |
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Lubricante |
GB L-CKC 220-460, Shell Omala 220-460 |
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Aplicaciones |
Equipo de automatización industrial, logística, alimentos, equipos de embalaje, etc., . |










