La caja de cambios es un dispositivo mecánico que transmite energía y cambia la velocidad y el par a través de la malla de engranajes . Su principio de trabajo incluye principalmente los siguientes aspectos:
1. transmisión de malla de engranajes
El principio del núcleo de la caja de cambios es la transmisión de engranajes de engranaje . Cuando el eje de entrada impulsa un engranaje para que gire, los dientes de la malla de engranaje con los dientes de la marcha adyacente, por lo que la marcha adyacente gira . a través de la combinación y mezclilla de diferentes engranajes, se puede lograr una salida de diferentes velocidades y torque .}}}}}}}}}}}
2. Ajuste de la relación de transmisión
La relación de transmisión de la caja de cambios se refiere a la relación entre la velocidad del eje de salida y la velocidad del eje de entrada . La relación de transmisión puede ajustarse por el número y el tamaño de los dientes de engranaje . Cuando el eje de salida tiene un diámetro de engranaje más grande o un número mayor de dientes, la velocidad del eje de salida es relativamente baja, pero el torque es grande; Por el contrario, cuando el eje de salida tiene un diámetro de engranaje más pequeño o un número menor de dientes, la velocidad del eje de salida es relativamente alta, pero el par es pequeño .
3. Sistema de lubricación
Los engranajes generarán fricción y calor cuando gire a alta velocidad, por lo que se debe configurar un sistema de lubricación dentro de la caja de cambios . El sistema de lubricación lubrica y enfría las piezas de fricción a través de aceite lubricante y una grasa lubricante para reducir la fricción y el uso entre los engranajes y los ejes de engranajes, por lo tanto, lo que está en marcha, por lo tanto, la operación de los engranajes de los engranajes de la transmisión de la transmisión a largo plazo.
4. diversidad funcional
La caja de cambios no solo puede lograr la aceleración y la desaceleración (cambio de velocidad), sino también cambiar la dirección de la transmisión, cambiar el par, realizar la función del embrague y distribuir la alimentación ., por ejemplo, separando dos engranajes originalmente en malla, el propósito de separar el motor de la carga se puede lograr .
5. Escenarios de aplicación
Las cajas de cambios se usan ampliamente en turbinas eólicas, equipos de transmisión, equipos químicos, maquinaria de protección del medio ambiente y otros campos . En las turbinas viento, la función principal de la caja de cambios es transferir la potencia generada por la rueda del viento bajo la acción del viento al generador y hacer que obtenga la velocidad correspondiente .
A través de los principios anteriores, la caja de cambios puede transferir efectivamente la potencia desde el eje de entrada al eje de salida y ajustar la velocidad y el par según sea necesario para cumplir con los requisitos de operación de diferentes equipos mecánicos .
